高田是高田全球第二大汽车安全零部件供应商，它的气囊业务几乎涉足全球所有的主流汽车品牌。2014年，事件通用汽车突然宣布高田气囊中含有金属碎片，再发众召在气囊工作时会对乘客造成伤害，回甲于是壳虫全球3000万辆汽车开启了召回更换的序幕。

没想到，系列在近10年之后，车型这起事件的高田余波还在荡漾。日前，气囊大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的事件要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。再发众召决定自2023年2月6日起，回甲召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的壳虫部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车，共计20410辆。系列

召回的原因就是，这批车型中安装的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型化学气体发生器。车主使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器则可能发生异常破损，导致金属碎片飞出，伤及车内人员。

大众官方公布的解决方法是直接更换这批车型的主驾驶正面气囊模块，以消除安全隐患。而所有涉及该问题的甲壳虫车主，在近期都将会收到官方发布的召回邀请信息。