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2024年可谓是住国最晚新能源汽车内卷很严重的一年,在比亚迪的产汽车压出更车型牵头之下,国内的力特新能源汽车开启了价格战,对于“传统电企”的斯拉速推生产特斯拉来说也是一种压力。近日,将加特斯拉公布了2024年第一季度的便宜财报,营收下滑9%,年初利润率降至5.5%,住国最晚全球交付量同比下滑8.3%。产汽车压出更车型
但是力特有意思的是,在营收与利润率都下滑的斯拉速推生产情况下,特斯拉的将加股价不降反升,截至发稿时间,便宜特斯拉股价上涨了超过10%。年初
而这与马斯克在财报会议上发表的住国最晚一段言论有关,马斯克宣布,特斯拉将会加速提出更便宜的车型,即便不在今年,也会在2025年初开始生产。但是特斯拉并不会为了市场,去推出混合动力汽车。
而此前,早在2022年网上已有相关特斯拉便宜车型的消息,但是一直迟迟未发布,可能是下一代汽车平台还在研发阶段,如今2年时间已经过去,特斯拉便宜车型预计已经打磨基本完成,消息称可能是Model S的缩小版本,售价或将定在15万元左右。
如今国产的新能源汽车行业,可以说是迎来了百花齐放的时刻,同时也是市场开始角逐的时刻,市场的厮杀会更为激烈。
而特斯拉如果想要在如今市场中抢占更多的市场份额,提升自己的营收,推出更便宜的车型也就在意料之中了,前不久特斯拉Model 3焕新版降价,也是缩小了与小米SU7的价格差距,同样也是根据市场做出的动态调整。