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互联网不是造谣智驾法外之地,一些自媒体对车企毫无根据的小鹏嫌疑造谣,最终都会受到法律制裁。官方
2月12日,人已一家名为“CHE车说道”的到案自媒体账号,在社交平台发布一篇名为“L3级自动驾驶首例判决!造谣智驾车企担责70%,小鹏嫌疑智驾法规全面重构”的官方文章。
文中,人已作者杜撰了一起因智驾引起的到案交通事故,并造谣小鹏承担70%,造谣智驾车主自负30%的小鹏嫌疑结论。
随着文章流量的官方上涨,终于被小鹏汽车法务部重视。人已经过调查,到案全文所说内容均不真实。而在5天之后,小鹏汽车法务部发布公告称,案件已经侦破,主要犯罪嫌疑人涉嫌寻衅滋事已经到案。
换句话说,造谣小鹏汽车的作者已经被关押。
这两年,不少新势力品牌都成立了法务部,来打击造谣者。在这部分人群中,有些是对车企的技术路线恶意曲解,更有受到友商的资助,故意抹黑车企。对车企的正常经营造成了巨大影响。
此前,汽车圈面对造谣、水军攻击,仅仅要求他们采用罚款、道歉的方式悔改,难以起到震慑作用。而此次小鹏将民事案件升级为刑事案件,则有效打击了造谣者、黑公关的嚣张态势。
不过,也有网友担心,一些车企凭借自己在当地的影响力,滥用职权,将一些合理合法在网上曝光的消费者也一并关押处理,让网友人人自危。
作为读者,一定要保持理性吃瓜的态度,遇到车友爆料,别轻易相信,宁可“让子弹飞一会儿”,也不要急着站队,弄不好就会吃上牢饭。