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作为新能源汽车的超充标杆品牌,特斯拉的站对主充竞争力不仅仅体现在车辆产品上,也体现在快充网络上。外开和其他品牌不建或极少建设充电桩不同,放非特斯拉有着自己丰富的拉车充电网络,并且这些充电桩基本都设置在城市中心,电使极为繁华的超充地段。
地段好、站对主充速度快、外开管理优秀,放非是拉车特斯拉充电桩的特点,也为它带来极高的电使运营成本。而仅凭特斯拉的超充用户,无法将充电桩充分利用,站对主充于是外开,特斯拉决定将自己的充电网络向第三方用户公开。
据悉,特斯拉已经开放超800座充电站,其中超级充电桩450+座,目的地充电站350+座。“蔚小理”甚至比亚迪等新能源汽车品牌,也能在特斯拉超充上进行充电。
不过,特斯拉车主有APP实现绑定,第三方车主如何使用特斯拉超充呢?答案是:小程序。
从特斯拉官方给出的解决方案来看,通过特斯拉微信小程序>点击底部【地图】>点击右上角“筛选”,选择“向非Tesla车辆开放”,筛选后查看充电地图显示站点。 通过Tesla App>为非Tesla车辆充电>充电地图进行查看。
微信搜索或扫描充电枪头旁边的二维码,在充电站详情页底部点击为非特斯拉车辆充电,完成注册登录,并添加支付。
成功绑定支付方式后,回到所在超级充电站详情页,点击开始充电。如充电车位已安装地锁,选择充电车位并打开地锁后,选择充电桩,驶入对应车位后,插入充电线缆即可充电。
充电过程中,通过小程序可以实时查看充电状态,点击"停止充电"或充电完成。此外还可以通过特斯拉App进行相关操作。
实际体验相比特斯拉要多了好几个步骤,因此略显麻烦,但和其他第三方充电品牌相比,特斯拉超充站的环境以及用户体验都要好很多。
只是目前还不清楚,如果第三方车辆出现充电超时,特斯拉会以何种方式收取超时占位费。