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虽然交付方面遇到了点问题,蔚第但蔚来在推出子品牌方面确实尝到了甜头。品牌截止11月14日,萤火乐道L60已经交付超过7000台,虫谍而订单累计超过10万辆,照曝给陷于销量疲软的光对个月公布蔚来,注入一剂强心针。标海
既然推出定价较低的蔚第车型,销量表现这么好,品牌市场如此欢迎,萤火为何不推出更便宜一些的虫谍车型呢?于是,蔚来第三品牌的照曝信息逐渐浮出水面。
几天前,光对个月公布蔚来官宣第三品牌定名firefly萤火虫,标海首款产品将和品牌同名,蔚第也是蔚来旗下第一款以虫子命名的车型。新车将在今年12月21日于广州举办的NIO Day 2024上正式发布,并将在2025年上半年开启交付。
这款车定位小型新能源,基本和比亚迪海豚等车型的车型尺寸类似,不过蔚来准备将其打造为高端产品,所以在售价方面可能要比海豚更贵一些。
我们可以将蔚来与萤火虫的关系,理解为宝马与MINI的关系。而萤火虫这款车也将在设计、安全、智能等等方面表现出众,塑造自己的豪华特性,甚至支持蔚来的换电补能网络体系。
此前采访中,李斌曾表示,为了降低开发成本,同时也为了保持蔚来旗下车型一贯的高水准,萤火虫将在软硬件方面直接与未来共享。而且,这款车除了中国市场外,也将会在欧洲市场销售,那里的用户对小型车有着天生的好感,这就使得它将满足严苛的欧盟五星安全碰撞标准。所以,相比只在国内销售的小型车,萤火虫更加安全。
而据蔚来内部人士透露,新车的内饰比乐道L60多一块屏幕,精致程度也将超越大多数同类产品。