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前一段时间,拉上辆M辆特斯拉降价的海超消息迅速上了热搜,同时也迎来了大批刚提车的厂年Y超特斯拉车主的集体维权。虽然特斯拉的共交过万这次降价伤害了老车主的利益,但通过此次降价,付万特斯拉也快速收获了3万张订单,拉上辆M辆可见其在市场上的海超影响力。而从2022年的厂年Y超销量来看,特斯拉的共交过万表现也值得肯定。
近日,付万特斯拉公布了上海超级工厂2022年的拉上辆M辆累计交付辆达到71万辆。当然,海超这个交付量则包含了出口和国内的厂年Y超数据。此外,共交过万从乘联会数据来看,付万特斯拉上海超级工厂出口数据超过27.1万辆,国内交付数据为44万辆。而在具体车型方面,特斯拉Model Y的全年累计交付量超过45万辆,特斯拉Model 3全年累计交付量超过25万辆。
而在充电桩建设方面,特斯拉已在中国大陆达成1万个超级充电桩,1500多座超级充电站,超过700多座目的地充电站和1900多个目的地充电桩。值得一天的是,截至2022年12月底,特斯拉门店及服务中心也在全国布局超过320家。
编辑点评:从特斯拉2022年的交付量数据来看,相较于2021年接近翻番的增长。值得一提的是,这仅仅是特斯拉旗下两款车型主要贡献的成绩,如果后期随着Model 2的到来,相信在2023年突破100万辆并不是难事。